Il nuovo handled escursionistico Garmin GPSMAP 66s/st arriva dopo diverso tempo dall’ultima uscita, il GPSMAP 64s/st.
Vediamo le caratteristiche principali di questo a confronto con il tradizionale 64
INDICE:
- Sistemi Gnss supportati
Oltre al Gps ed al Glonass è possibile utilizzare anche il nuovo sistema Galileo - Dimensioni
Prestazioni maggiori ma dimensioni invariate - Peso
Peso alleggerito! - Display
Display con dimensioni maggiori - Memoria interna
Memoria interna aumentata a 16Gb - Punti Traccia e Waypoints
Raddoppia la capacità di memorizzare punti traccia e waypoints - Connessione USB
Connettore Micro USB - Durata delle batterie
Durata delle batterie invariata e nuova modalità Expedition - Immagini satellitari BirdsEye
Immagini satellitari BirdsEye gratuite a vita - Nuovo formato files .FIT
Formato .FIT oltre al tradizionali .GPX - Connettività
Connettività Wi.Fi, Bluetooth e ANT+ - Pagina Registrazione Traccia Corrente come pagina principale
La pagina per gestire la registrazione della traccia può essere impostata come principale - Pagina Computer di Viaggio multipla
La pagina Computer di Viaggio può essere composta da più pagine - Torcia led
Funzionalità di torcia led d’emergenza - Blocco della tastiera
I tasti del palmare possono essere bloccati per sicurezza - NEWS: Garmin GPSAMP 64sx
Ia serie GPSMAP 64 si avvicina molto alla 66
SISTEMI GNSS SUPPORTATI:
Gpsmap 66s introduce la possibilità di ricevere il sistema gnss Galileo oltre che il Glonass ed il Gps come il precedente 64s.
Questo dovrebbe permettere:
- maggiore accuratezza del posizionamento
- migliore ricezione del segnale anche in zone con difficoltà di ricezione
Ad oggi, gennaio 2019, il sistema Galileo è completo di tutti i satelliti ma ancora non pienamente operativo. Questo non consente di valutare appieno le nuove caratteristiche di ricezione ma già, in alcuni casi, permette di raggiungere una precisione Gps massima stimata di 2 m.
Usando il Gps in abbinamento con il Glonass non sono mai riuscito a scendere sotto e 3m.
DIMENSIONI:
Le dimensioni dei due palmari sono praticamente uguali.
L’incremento della dimensione del display non ho comportato un’aumento globale della dimensione del palmare.
Questo a tutto vantaggio della trasportabilità.
PESO:
Il peso dell’unità è diminuito nonostante l’incremento delle dimensioni del display che è quello che consuma più energia di tutti gli altri componenti del palmare.
E’ sempre utile poter alleggerire un poco lo zaino.
DISPLAY:
Le dimensioni del display sono cresciute.
- da 5.5 cm a 6.5 cm in altezza circa
- da 160 x 240 pixels a 240 x 400 pixels
- da 110 dpi a 155 dpi circa
Sono aumentate la rimensione, i pixels e la risoluzione. Tutto a vantaggio della leggibilità e dimensione dell’immagine!Q
MEMORIA INTERNA:
La memoria interna passa da 4 a 16 Gb.
Adesso anche per salvare più mappe lo spazio è molto anche senza aggiungere alcuna scheda d’espansione SD.
Mappe vettoriali, immagini e custom maps possono essere agevolmente memorizzate nella memoria interna.
PUNTI TRACCIA E WAYPOINTS:
La memoria interna passa da 4 a 16 Gb.
Adesso anche per salvare più mappe vettoriali lo spazio è adeguato anche senza aggiungere alcuna scheda d’espansione SD.
Mappe vettoriali, immagini e custom maps possono essere agevolmente memorizzate nella memoria interna.
In ogni caso rimane sempre la possibilità di aggiungere SD card per espanderla ulteriormente.
CONNESSIONE USB:
La connessione USB è sempre del tipo ad alta velocità.
Il tipo di connettore cambia, dal vecchio Mini USB si passa al Micro USB. Questo è il connettore tipico di tutti i cavetti degli attuali smartphone e ciò rende molto più semplice reperire il cavo in ogni situazione.
DURATA DELLE BATTERIE:
Entrambi usano due batterie AA ed hanno una durata simile, 16 ore massime.
Questo anche se il display del nuovo handled sia ben piu grande.
Nel GPSMAP 66s èpossibile abilitare la Expedition Mode. In questa modalità delle buone batterie alcaline possono durare fino a 100 ore.
NOTA:
In Modalità Spedizione il display si spenge, le connessioni wireless sono disattivate automaticamente e la registrazione della traccia avviane in uno smart mode che riduce la frequenza ed il dettaglio della registrazione. Per uscire dalla Modalità spedizione occorre premere il pulsante power on.
IMMAGINI SATELLITARI BIRDSEYE:
E’ possibile scaricare e visualizzare le immagini satellitari BirdsEye.
Questo permette a chi si muove ed opera in ambiente di avere un immagine fotorealistica del territorio.
Molto utile anche in caso di interventi si ricerca dispersi e soccorso in ambiente.
La qualità delle immagini può variare di zona in zona.
Per poter scaricare le immagini della zona, se non già presenti nella memoria del palmare, occorre avere accesso a internet tramite uno smartphone associato o una rete wi-fi disponibile.
L’accesso alle immagini satellitari BirdsEye è gratuito e non richiede alcun ulteriore abbonamento.
Questa funzionalità è assente sul GPSAMP 64s
NUOVO FORMATO .FIT:
Il GPSMAP 66s è in grado di gestire files in formato .GPX, il classico formato di interscambio di dati gps, ma anche il formato .FIT
Questo permette di gestire tutti i dati gps come il GPX ma a questi può aggiungere anche i dati di allenamento fisico come cadenza della pedalata, battito cardiaco ed altri.
Questo collegandosi agli opportuni sensori, se presenti.
Il GPSAMP 64s non è in grado di gestire files in formato .FIT
CONNETTIVITA’ WI-FI, BLUETOOTH:
Il GPSMAP 66s è in grado di comunicre in modalità wireless in Bluetooth con uno smartphone e di collegarsi direttamente ad internet tramite una connessione WI-FI.
Tramite ANT+ può collegarsi direttamente ai sensori di temperatura, cadenza della pedalata, battito cardiaco ed altri.
Queste possibilità aprono al palmare l’accesso diretto alle risorse della rete aumentandone molto la versatilità.
Il GPSMAP 64s sfruttava ANT+ ma non aveva il WI-FI ed il collegamento in Bluetooth era decisamente limitato.
PAGINA TRACCIA CORRENTE COME PAGINA PRINCIPALE:
Sul GPSMAP 66s è possibile impostare la pagina di gestione della Traccia Corrente direttamente come una delle pagine principali.
In questo modo sarà possibile cancellare la traccia corrente, avviare la registrazione e fermarla in modo molto più rapido e semplice.
Questa possibilità si rivela molto utile in interventi di ricerca e soccorso dove occorre documentare in modo preciso l’attività svolta. Semplifica e velocizza la gestione della cosa.
Questa funzionalità è assente sul GPSAMP 64s
PAGINA COMPUTER DI VIAGGIO MULTIPLA:
Sul GPSMAP 66s la pagina COMPUTER DI VIAGGIO è duplicabile su più pagine per la gestione di molti più campi dati. In pratica possono essere generate altre pagine del computer di viaggio su cui visualizzare molti più dati della vecchia singola pagina.
E’ possibile passare da una pagina Computer di Viaggio all’altra semplicemente con i comandi freccia destra e freccia sinistra.
Questa funzionalità è assente sul GPSAMP 64s
TORCIA LED:
Sul GPSMAP 66s è presente una torcia led di emergenza.
Via software è possibile:
- accenderla e spengerla
- regolare l’intensità luminosa (ed il consumo delle batterie)
- regolare la frequenza di lampeggio da 1 a 9 lampeggi al secondo
- emettere messaggi SOS in codice morse
Questa funzionalità è assente sul GPSAMP 64s
BLOCCO TASTIERA:
Sul GPSMAP 66s è possibile bloccare la tastiera.
Fin dal primo uso avevo notato come i tasti, specialmente le frecce, fossero particolarmente sensibili e responsivi.
Questa funzionalità di blocco della tastiera è fondamentale per evitare pressioni involontarie dei tasti quando il palmare viene riposto in tasca o nello zaino.
Il blocco dei tasti assicura un funzionamento affidabile in modo continuo dell’unità anche in situazioni dove il palmare sia particolarmente sollecitato per l’attività in corso.
Questa funzionalità è assente sul GPSAMP 64s
Garmin GPSMAP 64sx
Garmin ha rilasciato la nuova versione del famoso e collaudato GPSMAP 64s, la versione 64sx.
Questa permette al 64 di avvicinarsi sotto molti aspetti al 66:
- Memoria interna espansa a 8 Gb
- Implementato la ricezione del gnss Galileo
- Impementata la comunicazione Bluetooth con smartphone
- Ridotto il peso a 230g
La ricezione del sistema Galileo è sempre in singola frequenza ed abbinata solo al sistema Gps, non al Glonass.
Queste nuove caratteristiche avvicinano molto la serie 64 alla 66 senza però coinvolgere la gestione delle attività, completamente inutili e fastidiose quando si usa il gps per orientamento in ambiente e non per monitorare le attività fisiche.
Oltre a ciò il 64 conta su un firmware di base ben più consolidato di quello del 66 che, se non alterato dalle nuove implementazioni, è sicuramente più affidabile e stabile.
Molto utile: erano informazioni che mi servivano
Buonasera,
Ho ricevuto in regalo l’articolo in oggetto.
Sono un appassionato di camminate nella natura e cercatore di funghi, non ho mai avuto però prima di questo nessun gpsmap.
Vorrei sapere quale è il miglior tipo di pile da utilizzare e gli accorgimenti per un loro utilizzo ottimale (se ci sono differenze tra la prima e le altre ricariche, se scaricarle completamente oppure no, se lasciate per lunghi periodi scariche si sciupano,…).
Infine vorrei indicazioni su quale materiale possa fare riferimento per un utilizzo ottimale del gspmap.
In attesa di un vostro gentile riscontro,
Cordiali saluti
Maurizio Romoli
Buongiorno Maurizio,
hai ricevuto un bel regalo!
Per avere indicazioni sulle batterie leggi il mio aticolo:
https://www.mondogeo.it/Pagine_300/pagina_04.html
E’ stato scritto nel 2015 ma le cosiderazioni sono tuttora valide.
Ti assicuro che le Enelop hanno un ottima resa anche se non sono proprio economiche.
Quanto a documentazione la principale è sempre il manuale d’uso della Garmin. Molto utile ma un pò troppo magro su come impiegarlo.
Appena avrò tempo inserirò altri articoli sul gpsmap 66 per cercare di dare ulteriori informazioni.
Per qualunque info scrivimi.
Saluti
Un utile risorsa per consultare rapidamente il Manuale d’uso del GPSMAP 66 Garmin è il manuale online della Garmin:
https://www8.garmin.com/manuals/webhelp/gpsmap66s_st/IT-IT/GUID-32EB4225-8D6F-4830-995D-0C6AC7DCB2D3-homepage.html
GPS 66ST – I dati quota della traccia corrente (i) non si cancellano. Attenzione perché falsano i dati di quota delle attività successive quando vengono salvate in archivio. Sono invece corrette nel PC del GPS durante la attività
Ciao Valter,
grazie dell’informazione sicuramente utile.
Se intendo nel modo corretto ti riferisci ai dislivelli compiuti nell’attività corrente.
Sono questi che permangono e si cumulano alle attività successive pur essendo stato azzerato il computer di viaggio ed eliminata l’attività corrente?
Si, anche dopo un master reset in assistenza tecnica il problema si ripresenta ad ogni attività. Il quadro (i) non si libera mai dai dati quota e le attività purtroppo le eliminò ogni volta.
Ciao Mauro, grazie mille, preziosissimo davvero.
Grazie e complimenti! Ciao a presto
Ciao Walter,
confermo quello che scrivi. Nel tab (i)nformazioni della pagina che Garmin indica come Com. reg., ovvero la pagina di gestione della registrazione delle attività, i campi Ascesa totale, Discesa totale, Quota minima e Quota massima non si riesce ad azzerarli.
Penso che dovremo aspettare qualche nuovo firmware che risolva il problema.
Grazie per l’attenzione e l’ottimo lavoro che svolgi.
Peccato:
> per il bug che “resiste” da ormai un anno (ho il 66st dal 20/11/2018) e perchè svolgo attività essenzialmente verticali.
>utilizzo anche un Oregon 700 che ha la stessa funzione grafica nella attività corrente e tutto funziona perfettamente dal suo acquisto, sono ormai due anni.
>non ho mai dismesso il glorioso 64st che nella sua crudezza è un muletto ( a parte la recente tempestiva correzione FW di Garmin sul blocco della ricezione GPS-GLONASS)
>purtroppo nel 66st salvando una attività i dati si cancellano automaticamente e se la si rivisita nell’archivio i dati quota (4) sono falsati, li controllo fotografando col telefonino prima di salvarli.
>paradosso: se si copia l’attività in (es. in Base Camp) i dati quota sono errati. Se la si scarica su Garmin Connect (anche dopo averla salvata e quindi sparita dal computer del gps) i dati sono quelli corretti.
Ringraziando nuovamente per l’attenzione (e la sopportazione), cordiali saluti, ciao.
Il GPSMAP 66 presenta ancora più bugs nel firmware rispetto agli altri palmari Garmin. Probabilmente questo è dovuto alla relativa “giovinezza” del 66.
Sorprende comunque la relativa lentezza con cui Garmin affronta e risolve queste problematiche.
Speriamo in una rapida risoluzione con nuovi firmware.
Ciao
Gentile Valter Sonzogni,
la ringraziamo per aver contattato il Supporto Tecnico Garmin.
Le confermo che il suo dispositivo dispone di servizio BirdsEye gratuito, ma solo per 1 anno, al termine dell’annualità, non è più possibile effettuare il download
Resto a Sua disposizione e nel frattempo Le porgo i miei più cordiali saluti
Dxxxxx Cxxxxxx
Product Support
Garmin Italia S.r.l
https://support.garmin.com/it-IT/
Ciao Valter,
grazie dell’informazione.
Ho riguardato nel sito di Garmin Italia e non vedo indicazioni in merito.
Nella pagina di presentazione del 66s si legge testualmente:
“Accesso alle immagini satellitari BirdsEye con download diretti sul dispositivo, senza abbonamento annuale”.
Suppongo che andando a leggere ben bene da qualche parte Garmin l’avrà scritto che sia solo per il primo anno ma anch’io non lo avevo capito.
Una dellusione per questo gps, per la poca chierezza delle informazioni di Garmin e per la lentezza con cui pongono rimedio ai vari bugs del firmware.
Comuque buon anno a tutti!
Nel gps 66i, dopo soli tre mesi, il 30/10/2019 hanno provveduto a risolvere il bug dei valori quota non resettabili!!!!! figli e figliastri.
Changes made from version 4.30 to 5.40:
Added support for inReach Weather
Added ability to add Contacts, LiveTrack, and Messages setup items to the main menu
Added support for adjusting volume of device tones
Improved Active Weather user interface
Improved display of inReach messages on the map
Fixed issues with downloading BirdsEye imagery
Fixed issue with not properly resetting Ascent, Descent, and Elevation fields in Trip Computer
Visto che nella versione 66i hanno risolto il problema c’è solo da sperare che a breve arrivi anche per il 66s!!!
Queste funzioni dovrebbero essere simili frai due.
Ciao! Io ho dovuto sostituire il mio glorioso Colorado300 e ho comprato da poco il 66st : quando l’ho messo in modalità autoveicolo, non riuscivo a navigare le strade anche se la TopoActive già inclusa è routable.
In modalità escursionismo si, ma in modalità autoveicolo niente da fare (mentre invece le OSM si).
Dopo aver contattato il servizio Garmin…mi hanno spiegato che sono routable ma NON in modalità autoveicolo perchè non dispongono delle caratteristiche delle strade (sensi unici…): la riprova è che se la metti in mod.escurs e imposti punto…e devi uscire alla terza uscita di una rotonda…ti fa girare la rotonda in senso orario girando subito a sinistra. Quindi è una precauzione: da girare a piedi è routable, in modalità macchina non vogliono problemi quindi ti fa la linea retta.
Ora lo so e ci ho messo altre mappe per la navigazione stradale.
Anche io ci sono rimasto piuttosto male per aver letto in fase di acquisto birdseye illimitate senza abbonamento ma vedere poi attivo per solo un anno.
GPS 66ST:
Errata corrige firmware 4.1: dopo un Reset/Cancella tutto, finalmente i dati che si trascinano da quasi due anni sono stati rimossi. Testata una attività il reset del trip computer funziona già salvando l’ attività. Finalmente i campi quota si azzerano. OK!!!!!!!!!!!
Ottima notizia, grazie!
Ci guardo anch’io.
Ciao Mauro, articolo molto utile e ben fatto.
Ma per quanto riguarda la cartografia raster, come vanno? Hai mai fatto delle prove?
Schermo grande e migliore processore fanno la differenza sul 66 rispetto al 64?
Io lo utilizzerei molto con quel tipo di cartografia, ora il 66 si trova a 350 euro, mentre il 64 lo trovo a 150/200 usato. Vale la pena secondo te spendere così tanto di più per le nuove funzioni, nel mio caso?
Ciao e grazie.
Sicuramente il 66s ha delle caratteristiche migliorative ed un ottimo schermo. Anche il firmware dopo l’ultimo aggiornamento ha fatto un discreto passo avanti, specialmnte che adesso si può visualizzare anche le attività salvate.
Ma anche il 64 ha delle prestazioni di tutto rispetto ed un firmware estremamente stabile.
Per la cartografia raster puoi vedere la pagina
https://www.mondogeo.com/2020/04/26/monte-morello-mappe-e-sentieri/
In basso ci sono le schermate del 66s con una Custom Map. Si tratta della versione A3 di Monte Morello che puoi prelevare dalla stessa pagina.
Almeno puoi valutare direttamente.
Ciao
Mauro
Buonasera posso usare il 66 come navigatore da macchina per uso stradale oltre all, uso escursione Grazie
Si, puoi farlo. In ogni caso ti occorre avere delle opportune mappe ‘routable’ e poi cambiare i settaggi.
In outdoor va tolto il ‘tieni su strada’ quando si fa ‘vai a’ mentre come navigatore stradale occorre mantenerlo abilitato.
Ciao
Ho acquistat il gps 66st ma ho notato che quando imposto il warpoint per tornare al punto di partenza l’ago della bussola non è perfettamente Allineata al warpoint ma leggermente SPOSTATA vorrei sapere se è un difetto ho sono io che non lo imposto come dovrebbe. Grazie . Nb: faccio naturalmente la calibrazione ogni volta che vado in montagna la calibrazione la faccio nella modalità bussola magnetica gradirei gentilmente sapere se faccio io un errore grazie di cuore
Non ho ben chiaro cosa accade, facendo “vai a” il gps non indica perfettamente la destinazione?
In questo caso occorre tenere conto che la freccia non indica mai la direzione esatta di destinazione ma si aggiorna in continuazione. “mediamente” indica la destinazione a cui si tiene sempre molto vicino. Se hai un disallineamento permanente in modalità bussola magnetica potrebbe essere causato da delle masse metalliche che interferiscono?
La mappa, senza fare “vai a” la orienta bene in modalità bussola magnetica?
Puoi controllare con una bussola magnetica ma tienili lontani o interferiranno fra di loro.
Ciao
Gps66st del 2018 vs 4.20 – ultimamente osservo alla accensione che la risposta della quota gps è molto lenta (confronto con 64st e Oregon 700). Capita poi talvolta durante una attività che i due valori quota e quota gps scostino più di cento metri per poi riallinearsi lentamente sostando 10/15 di minuti. (zone d’ombra?).
Leggevo recentemente nel manuale online vs. dic.2019 ” la retroilluminazione si riattiva premendo qualsiasi tasto” come è nel 64st. Essendo il mio 66 del 2018 (col tasto accensione), hanno forse ripristinato questa funzione nelle ultime versioni commercializzate?
grazie, cordiali saluti
Finalmente Garmin ha lanciato i primi Gps per trekking bibanda: gps65,
Gps 66sr che consentono di agganciare 5 sistemi satellitari e ridurre errori da riflessi, da zone ombra, interferenze atmosferiche.
A due anni dal lancio del gps66 Garmin ha rilasciato la versione bibanda 66sr. (65 nella vs. Ex 64). Qualcosina di meglio nelle tracce nei luoghi in ombra per 50 € in più. In spazi aperti i dati sono identici. Batteria ricaricabile (caricatore da recuperare 5V 1A) SW identico al ST, micro aggiuntiva in finestra laterale, con openmtb compatibili tra ST e SR. La funzione bibanda consuma più batteria, ma si può attivare e disattivare facilmente. Grazie cordiali saluti.
Buonasera Mauro,
Sono prossimo a regalare a Natale a mio figlio appassionato di montagna un Garmin gps map 66. Chiedo cortesemente se mi può consigliare questo strumento che ho individuato e magari in che versione. I sentieri sono tracciati con il loro numero come le mappe cartacee.
Ringrazio per un eventuale risposta in merito, da esperto.
Buonasera
Se vuol rivolgersi al top della tecnologia disponibile attualmente i migliori handleds sono Garmin GPSMAP 65s oppure 66sr.In quanto alle mappe io preferisco sempre caricare una versione per outdood delle Open Street Map aggiornata disponibili in internet. Sono disponibili gratuitamente e presentano molte informazioni aggiornate.
Saluti,
Mauro
Buongiorno mi piacerebbe prendere il 66 sr, ma avrei delle domande: la batteria può essere ricaricate con un power bank ? se fra qualche anno la batteria fosse esausta la cambiano in un centro Garmin assistenza ? Le mappe precaricate Topo Active Europa è molto differente dalla Trekmap Italia V3 Pro ? Grazie mille Franco
Ciao Franco,
il gps non si accorge in alcun modo se a ricaricarlo sia un alimentatore oppure un power bank.
In merito alla sostituzione della batteria suppongo proprio si ma quste batterie sopportano molti clicli di ricarica, non credo la dovrai cambiare molto prersto. In merito alle mappe si c’è differenza. Le Topo Active derivano dalle Open Street Map le Trekmap da dati raccolti da Garmin direttamente da varie fonti ed assemblati assieme. Entrambe con vantaggi e svantaggi ma io preferisco decisamente le Topo Active anche se occorre usarle con buon senso…
Che power Bank utilizzare per ricaricare la batteria al litio del MAP 66SR Grazie
I normali powen bank vanno bene. Maggiore sarà la capacità e maggiore sarà la capacità di ricarica (ed il paso della batteria ausiliaria!).
In ogni caso, dalle specifiche dichiarate da Garmin, dovrebbe durare 36h, non poco.
Ciao
Vorrei sapere se c’è differenza tra il 64 e il 66 come spessore
No, le dimensioni esterne sono praticamente uguali.
Lo spessore per entrambi è circa 3,5 cm.
Ciao
Buongiorno, complimenti per il sito una vera “miniera” di informazioni, molto ben fatto.
Vorrei cortesemente sapere se i tasti del 66S o 66SR sono molto “duri” da schiacciare.
Forse è una domanda strana, ma siccome vorrei regalarlo a una persona che ha dei problemi alle mani e provando il mio 64sx non si trova, chiedo consiglio.
Grazie.
Salve,
li ho entrambi e sono molto simili. Nel 66 leggermente più morbidi ma non in modo rilevante.
Grazie per il commento.
Saluti.
Ciao Mauro….mi servirebbe un consiglio…e credo tu sia la persona più indicata a cui chiederlo…
ho intenzione di acquistare un nuovo garmin..ho sempre avuto gps della serie Etrex e adesso vorrei passare alla gpsmap. Quali mi consiglieresti tra 65 e 66 e quale modello?Leggevo di alcuni bug in passato sul firmware ma forse risolti adesso?
Fondamentale per me è che funzioni con batterie AA. Inoltre ho già la trekmap v6 ma credo che tutti u gpsmap siano compatibili con questa..
Io pensavo al GPSMAPS 65 ma nn ho ben capito la differenza con il 65S. Possibile che il 65 non possieda altimetro barometrio e bussola a 3 assi? E del 66s che te ne pare?
grazie mille
a presto
Si giusto,
Trovo il 65S un buon prodotto.
Sul mio Garmin GPSMAPS 66st nel computer di viaggio non riesco a cambiare i piedi in metri mi sai dire come si fa?
Ciao,
dalla pagina Menù principale –> Impostazioni –> Unità –> Velocità/distanza –> Metrico.
Buona sera Maur, e complimenti per il sito. Sono in procinto di acquistare il GPSMAP66, e sono indeciso tra il 66s e il 66sr. Che differenze sostanziali ci sono, per giustificare la differenza di prezzo? Grazie in anticipo.
La versione ‘r’ presenta la tecnologia multibanda. Questa, in pratica, consente una maggior precisione di posizionamento e di poter fare il punto in zone con più scarso segnale .
Ciao
Mauro
Io ho un problema ho dei terreni in mezza montagna, tutti piccoli appezzamenti alcuni in mezzo a boschi di castagno. Mio papà è già anziano e prima che non possa più camminare per i boschi, vorrei acquistare un GPS per farmi accompagnare sulle varie proprietà, mapparli, localizzarli quindi sapere dove sono anche per poi trasferire le conoscenze ai figli. Se non localizzo me e i miei figli perderemo completamente il sapere su quei piccoli appezzamenti dei boschi e radure. Quale GPS mi consigliereste? Son in Provincia di Torino zona media Val Susa verso Parco naturale Orsiera Rocciavrè. E’ possibile scaricarecartine su un pc portatile o simile? Per me è importante non perdere la conoscenza della proprietà. Ci sono altri sistemi senza dover per forza incorrere da un geometra professionista il cui costo per la micro mappatura dei miei pezzi è veramente improponibile? Sono posti che si raggiungono solo a piedi !!! Grazie di cuore per interessamento.
Ciao,
se devi rilevare i confini e dei punti precisi del terreno anche gps ‘base’ senza bussola e barometro può andare bene.
Il classico eTrex 10, la versione più piccola ed economica dei gps Garmin, è adeguato a questo scopo.
Puoi prendere degli waypoints come punti di riferimento e la registrazione delle tracce per delineare i confini che puoi tracciare semplicemente percorrendoli.
Per migliorare poi la precisione ti consiglio di prendere sia i punti che le tracce più volte a distanza di qualche giorno e poi considerarne la media.
I dati che raccogli li puoi esportare in OKmap e vederli in sovrapposizione alle mappe.
In ogni caso puoi iniziare anche senza tutto questo usando lo smartphone con un app come Orux map o altre simili. In questo caso vedrai subito la trasccia e gli waypoint sulla mappa di sottofondo. Anche in questo caso ti consiglio di ripetere i rilievi più volte in modo da poter ridurre gli errori mediando i dati.
Ciao e buoni rilievi!
p.s. bei posti anche solo per delle ecursioni!
GRAZIE 1000 :))
Utilissime informazioni.
Ho il GPSMAP 66s e mi trovo benissimo, volevo però sapere se c’è un modo, durante la registrazione della traccia di azzerare un trip meter parziale, non totale, per seguire i roadbook.
Esempio parto da 0, dopo 350 metri ho una svolta, azzero perché devo misurare il segmento successivo di 450 metri per altra svolta azzero e così via ma il totale generale dei singoli segmenti aumenta (nell’esempio a 800 metri) e continua la registrazione della traccia.
Grazie e complimenti
Quesito interessante…
Non ho mai verificato. Provo a vedere, per adesso non saprei.
Mauro
Ciao, complimenti per l’impegno e la disponibilità al supporto. Ho un problema con gpsmap 64s: non riesco a far si che la mappa si muova seguendo il cursore sulla traccia. In altre parole, la schermata della mappa resta ferma nel punto dove è posizionata la freccia che muovo con il “joystick” e quindi, se ho fatto un tratto di percorso, sono costretto ad andarmi a ricercare dove mi trovo utilizzando la freccia. Spero di essermi spiegato. Puoi aiutarmi? Grazie
Ciao Luca,
non ho più a disposizione un 64 e non riesco a far delle prove.
In ogni caso non ho mai utilizzato la funzionalità di navigazione sulla traccia ma ho sempre visualizzato la traccia e poi semplicemente, l’ho ripercorsa.
Ciao, Mauro
Buongiorno Mauro,
complimenti e grazie per la disponibilità e il supporto che offri.
Ho un 64s e, nella navigazione di una traccia, non riesco a far si che la mappa segua il cursore sulla mappa stessa. In pratica, durante gli spostamenti, la mappa resta ferma nel punto dove ho posizionato la freccia (quella che si muove utilizzando il “joystick”) e non dove si è spostato il cursore e, ogni volta, devo andare a cercarlo manualmente sulla mappa. Potresti aiutarmi?